Mostrando 1–16 de 85 resultados
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19,37€ IGIC Incluido
| Roldana Ø (mm) |
16 mm |
| Roldana Ø (in) |
5/8 in |
| Largo (mm) |
29 mm |
| Largo (in) |
1 1/8 in |
| Peso (g) |
10 g |
| Peso (oz) |
.33 oz |
| Grosor de cabo máximo Ø (mm) |
5 mm |
| Grosor de cabo máximo Ø (in) |
7/32 in |
| Capacidad de carga máxima (kg) |
113 kg |
| Capacidad de carga máxima (lb) |
250 lb |
| Carga de ruptura (kg) |
544 kg |
| Carga de ruptura (lb) |
1200 lb |
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22,26€ IGIC Incluido
- Roldana Ø (mm) 16 mm
- RoldanaØ (in) 5/8 in
- Longitud(mm) 38mm
- Longitud(in) 1 1/2in
- Peso(g) 12g
- Peso(oz) 0.44oz
- Maximo grosorØ (in) 7/32 in
- Maximo grosor Ø (mm) 5 mm
- Carga maxima (kg) 113 kg
- Carga maxima(lb) 250 lb
- Punto de ruptura(kg) 544kg
- Punto de ruptura(lb) 1200lb
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84,53€ IGIC Incluido
| Roldana Ø |
55mm – 2.16in |
| Grosor máximo del cabo |
10mm – 3/8in |
| Carga máxima |
250kg – 551lb |
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10,95€ IGIC Incluido
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10,95€ IGIC Incluido
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17,37€ IGIC Incluido
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2,60€ IGIC Incluido
Anillo de acero inoxidable de 15mm para hoja Optimist. Se utiliza en una brida de botavara Optimist.
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11,25€ IGIC Incluido
Esta junta de goma giratoria para stick está montada con un pasador de aluminio solamente. El pasador se mantiene en su lugar por un pedazo de tubo termorretráctil. Para quitar una articulación: simplemente cortar el tubo y empujar el pasador hacia fuera. La junta incorpora un núcleo de fibra moldeado en el centro. El núcleo…
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163,95€ IGIC Incluido
Botavara ligera y flexible que se puede utilizar con todos los mástiles y perchas. La botavara MK3 de 40 mm para el Optimist es adecuada para regatistas de 35 a 45 kg.
Caracteristicas
- Aleación de alto grado, gris oscuro anodizado
- Accesorios interiores y exteriores de nylon rellenos de fibra de vidrio
- Fibra de vidrio relleno de nylon en forma de V cleat
- Ojos de nylon relleno de fibra de vidrio
- Equipado con tira de acabado de salida
- Línea de prevención de botavara Dyneema de 3 mm
- 3 mm Dyneema / Cordura línea de salida
- Brida Dyneema de 3 mm con anillo de acero inoxidable
- Línea de vang primario Dyneema de 3 mm
- 6 mm Dyneema / Cordura secondary vang line
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191,50€ IGIC Incluido
Botavara de carreras más rígido de 45 mm que es suitbale para los marineros más experimentados, de peso más pesado. La pluma MK4 de 45 mm para el Optimist es adecuada para marineros de más de 45 kg.
Caracteristicas
- Aleación de alto grado, gris oscuro anodizado
- Accesorios interiores y exteriores de nylon rellenos de fibra de vidrio
- Fibra de vidrio relleno de nylon en forma de V cleat
- Ojos de nylon relleno de fibra de vidrio
- Equipado con tira de acabado de salida
- Línea de prevención de brazo Dyneema de 3 mm
- 3 mm Dyneema / Cordura línea de salida
- Brida Dyneema de 3 mm con anillo de acero inoxidable
- Línea de vang primario Dyneema de 3 mm
- 6 mm Dyneema / Cordura línea secundaria de vang
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73,25€ IGIC Incluido
Timón Aluminium Optimist completo con extensión de timón de aluminio de lujo junta extraíble/ giratoria con núcleo de cuerda y empuñadura de espuma. Todo negro anodizado. Peso 390 gramos.
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35,50€ IGIC Incluido
Timón Aluminium Optimist. 2 tubos rectangulares de aluminio montados juntos. Tapas de plástico. Tamaño de los tubos 10 x 20 x 1,5 mm. Adecuado para todos los tamaños de Optimist Rudderblades. Con pernos, tuercas y arandelas para montar en Rudderblade. Peso 265 gramos.
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71,50€ IGIC Incluido
Carlinga completa tiene una copa ovalada, que permite que el mástil se incline hacia adelante cuando va a popa. Diferentes rastrillos de mástil se pueden repetir fácilmente usando la escala en la base. Por separado se puede comprar un bloqueo de muelle de paso de mástil. El muelle de acero inoxidable evita que la tuerca se torne accidentalmente. Ya no hay necesidad de tuercas de bloqueo adicionales.
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198,49€ IGIC Incluido
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31,95€ IGIC Incluido
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36,95€ IGIC Incluido
Cincha Optimist acolchada, hecha de fuerte correa de nylon y parcialmente cubierta con tela resistente al desgaste llena de material de placa de espuma, que no absorbe el agua. Fuerte cosido a través de la construcción y nuevo logotipo de goma. Extremo de popa un anillo prensado y cosido plano para evitar la torsión. Lazos para cable de choque para tirar de la parte delantera para facilitar el acceso. Los extremos delanteros están abiertos para montaje con placa o cuerda.
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