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La nueva pala de timón para el ILCA/Laser® esta hecho de fibra de vidrio, lo que hace que sea más duradera. Además, el borde de salida ha sido optimizado para ofrecer un mejor rendimiento navegando.
Esta pala de timón está aprobada por la ILCA y es legal en cualquier campeonato.
Este es el último diseño de orza para la clase ILCA/Laser®.
Este nuevo modelo de orza ha sido fabricado con fibra de vidrio lo que la hace más duradera que las anteriores. Además, tiene los perfiles optimizados para garantizar mejores prestaciones navegando.
Esta cajera para el timón del ILCA/Laser® está hecha de acero inoxidable y aluminio anodizado.
Esta cajera para timón está aprobada por la ILCA y es legal en cualquier regata.
Tornillos para ajustar la cajera a la pala de timón ILCA
Daga GRP con núcleo de espuma y acabado en gelcoat blanco. Las láminas Windesign no están permitidas para las carreras, pero son perfectas para reemplazar las láminas originales Laser.
NO OFICIAL
Rudderblade GRP con núcleo de espuma y acabado en gelcoat blanco. Las láminas láser Windesign no están permitidas para las carreras, pero son perfectas para reemplazar las láminas originales que vinieron con su barco.
NO OFICIAL
Las mejillas son de plata anodizada y la cabeza se puede utilizar con la pala del timón láser
NO OFICIAL
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